O mercado brasileiro de veículos leves eletrificados começou 2026 em forte expansão. Em janeiro, foram registrados 23.706 emplacamentos, o que representa 15% de participação sobre o total de veículos leves vendidos no país. O volume corresponde a um crescimento de 88% em relação a janeiro de 2025, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Plug-in alcançam dois dígitos pela primeira vez
Um dos principais destaques do período foi o avanço dos veículos elétricos plug-in — que incluem os modelos 100% elétricos (BEV) e os híbridos plug-in (PHEV). Juntas, essas tecnologias somaram 16.649 unidades em janeiro, atingindo 10% de market share sobre as vendas totais de veículos leves. É a primeira vez que os modelos com recarga externa alcançam participação de dois dígitos na série histórica da ABVE.
Apesar de uma queda de 37,2% em relação a dezembro de 2025, quando houve desempenho recorde, as vendas de plug-in cresceram mais de 60% na comparação anual, evidenciando uma consolidação do segmento no mercado nacional.
BEV e PHEV puxam o avanço da eletromobilidade
Os híbridos plug-in (PHEV) responderam por 34,5% dos eletrificados vendidos no mês, com 8.399 unidades. Já os veículos 100% elétricos (BEV) representaram 34,8%, totalizando 8.250 emplacamentos. Em relação a janeiro de 2025, os BEV registraram crescimento expressivo de 123%, reforçando o avanço da eletrificação plena no país.
Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o desempenho reflete a maturação do ecossistema da eletromobilidade no Brasil, impulsionada pela ampliação do portfólio de modelos, avanço da infraestrutura de recarga e maior familiaridade do consumidor com as novas tecnologias.
Híbridos convencionais também avançam
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 7.057 unidades em janeiro, o equivalente a 29,8% do total de eletrificados do mês. Os HEV somaram 3.600 emplacamentos, com crescimento de 133% na comparação anual. Já os HEV Flex registraram 3.457 unidades, com aumento expressivo de 467% em relação a janeiro de 2025.
O desempenho indica que os híbridos seguem desempenhando papel relevante na transição energética, especialmente entre consumidores que buscam eficiência sem depender de infraestrutura de recarga.
Micro-híbridos ficam fora da classificação de eletrificados
As vendas de veículos micro-híbridos (MHEV) somaram 3.685 unidades em janeiro, com retração de 7% frente ao mesmo período do ano anterior. De acordo com os critérios da ABVE Data, vigentes desde 2025, os MHEV não são considerados veículos eletrificados, embora seus dados continuem sendo monitorados separadamente.
Sudeste lidera vendas, mas avanço é nacional
A região Sudeste manteve a liderança no mercado de eletrificados, com 11.127 unidades vendidas, o equivalente a 47% do total nacional. Na sequência aparecem Nordeste (18,8%), Sul (17%), Centro-Oeste (13,7%) e Norte (3,5%), demonstrando que a eletromobilidade avança para além dos grandes centros tradicionais.
São Paulo lidera entre os estados, com 7.067 unidades, seguido por Distrito Federal, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Paraná. Entre as cidades, São Paulo, Brasília e Belo Horizonte ocupam as primeiras posições.
Tendência de consolidação em 2026
Com crescimento consistente, diversificação tecnológica e expansão geográfica, os veículos eletrificados deixam de ser um nicho e passam a ocupar espaço cada vez mais relevante no mercado automotivo brasileiro. A expectativa do setor é que 2026 consolide novos patamares de participação e volume, com a gestão de eficiência energética ganhando protagonismo nas decisões de compra.
Essas informações estão detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE.
