Por Ernesto Zanon – @ernesto_zanon
Com preço na casa dos R$ 214 mil, o Boreal marca também uma tentativa clara da Renault de reposicionar seus produtos em um patamar mais sofisticado no mercado nacional.
Logo nos primeiros quilômetros, o Boreal passa a sensação de ser um carro maior do que realmente é. Com 4,56 metros de comprimento e entre-eixos de 2,70 m, o SUV oferece boa presença visual e espaço interno generoso.
A posição de dirigir é elevada, como se espera de um utilitário esportivo, e os ajustes elétricos do banco facilitam encontrar rapidamente uma posição confortável ao volante. O acabamento chama atenção pela evolução em relação aos modelos da marca vendidos no Brasil até pouco tempo atrás, com materiais macios ao toque, detalhes metálicos e iluminação ambiente personalizável.
A cabine transmite uma sensação clara de modernidade, principalmente por causa do conjunto de telas digitais.
Interior tecnológico
O painel é dominado por duas telas de 10 polegadas, uma para o quadro de instrumentos e outra para o sistema multimídia. É ali que aparece um dos principais diferenciais do modelo: o sistema Google Built-in, integrado diretamente ao carro.
Na prática, isso significa que o motorista pode utilizar Google Maps, comandos de voz com Google Assistant e baixar aplicativos pela Google Play sem depender do celular conectado.
O sistema funciona de forma fluida e intuitiva, transformando o carro em uma espécie de extensão do ecossistema digital que já utilizamos no dia a dia.
Passageiros do banco traseiro encontram boa área para pernas e cabeça, algo que nem sempre acontece em SUVs médios. O porta-malas também chama atenção: são 586 litros de capacidade, um dos maiores volumes da categoria.
Para quem utiliza o carro em viagens ou precisa transportar bagagem com frequência, esse é um diferencial importante.
Motor 1.3 turbo
Debaixo do capô, o Boreal utiliza o motor 1.3 turbo, desenvolvido pela aliança da Renault com a Mercedes-Benz, que entrega 163 cv e 27,5 kgfm de torque.
Na condução urbana, o conjunto mostra respostas rápidas e boa elasticidade. O torque aparece cedo e ajuda o SUV a lidar bem com o trânsito pesado.
O câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas trabalha de forma suave na maior parte das situações, privilegiando conforto e eficiência. O foco claramente não é esportividade, mas sim um rodar equilibrado e silencioso.
Na estrada, o motor mantém bom fôlego para ultrapassagens e garante viagens tranquilas.
O acerto de suspensão do Boreal privilegia conforto. Irregularidades do asfalto são absorvidas com competência, algo importante para um carro que pretende atuar também como veículo familiar.
Em velocidade de cruzeiro, o nível de ruído dentro da cabine é baixo, reforçando a sensação de refinamento. A direção elétrica é leve nas manobras urbanas e ganha peso progressivo conforme a velocidade aumenta.
O modelo também permite selecionar diferentes modos de condução, como Eco, Comfort e Sport, que alteram respostas do motor, da direção e do câmbio.
Pacote completo de tecnologia e segurança
Na versão Iconic, o Boreal traz um pacote amplo de assistentes eletrônicos de condução.
Entre os principais recursos estão:
- piloto automático adaptativo
- frenagem automática de emergência
- assistente de permanência em faixa
- monitoramento de ponto cego
- câmera 360 graus
Esses sistemas ajudam a reduzir o estresse ao volante e aumentam o nível de segurança em viagens e no trânsito urbano.
