O Metrô de São Paulo inicia nesta quinta-feira (15) a operação da tuneladora Hebe Camargo, responsável pela escavação de um trecho da expansão da Linha 2-Verde. A máquina partirá da futura estação Penha, na zona leste da capital, e seguirá no sentido de Guarulhos. Apesar do avanço da obra em direção ao município, o início da operação não significa que as escavações já começaram em território guarulhense.
Antes de chegar à cidade, a tuneladora ainda terá de percorrer aproximadamente 5,8 quilômetros entre a Penha e o poço de ventilação e saída de emergência (VSE) Castelo Branco. O trajeto faz parte das etapas de implantação da extensão da Linha 2-Verde, que pretende ampliar a ligação metroviária da capital com a região metropolitana.
Maior tuneladora já utilizada na América Latina
Com 11,67 metros de diâmetro, 133 metros de comprimento e cerca de 2.600 toneladas, a Hebe Camargo é apontada como a maior tuneladora já utilizada em uma obra metroviária na América Latina. Fabricada na China pela empresa CREG, a máquina foi montada no canteiro de obras da futura estação Penha. Segundo a previsão do Metrô, o equipamento poderá avançar, em média, 12 metros por dia. A velocidade de avanço, porém, não significa que o percurso será concluído em um prazo determinado apenas pela divisão da distância pela média diária. O andamento da obra também depende das condições encontradas durante a escavação e das etapas necessárias à execução do túnel.
Máquina também instala revestimento do túnel
Além de escavar o solo, a Hebe Camargo será responsável pela instalação do revestimento estrutural do túnel. O processo utiliza anéis formados por segmentos de concreto, montados à medida que a máquina avança. Essa técnica permite realizar a escavação e estruturar o túnel de forma progressiva, etapa fundamental para a implantação da infraestrutura subterrânea da linha.
Chegada a Guarulhos ainda depende de novas etapas
A partida da tuneladora representa mais um avanço nas obras de expansão da Linha 2-Verde, mas a chegada a Guarulhos ainda depende do cumprimento das etapas previstas no trajeto. Por isso, é importante diferenciar o início da escavação na Penha do começo dos trabalhos no território guarulhense. A máquina ainda precisará atravessar o trecho até o VSE Castelo Branco antes de alcançar as etapas seguintes do percurso.
