Produzida no Brasil, com três versões de acabamento (XE, SE e LE) e duas opções de motorização (144cv e 172cv), a picape Frontier recebeu algumas alterações para a linha 2012, que chega este mês ao mercado. Entre as mudanças em todas as versões estão o novo interior com acabamento escuro, a opção de cor externa preta sólida e a introdução de protetor inferior frontal em aço. Todas as versões têm três anos de garantia.
A Frontier XE – versão de entrada, com motor de 144 cv (4.000 giros e 36,3 kgf.m de torque – a 2.000 rpm) e câmbio manual de seis velocidades – , na linha 2012 passa a ter vidros elétricos (dianteiros e traseiros). Entre os itens de série já conhecidos estão: direção hidráulica, retrovisores e travas elétricos, regulagem de altura do banco do motorista, limpador de parabrisa com sensor de velocidade, imobilizador de motor e rodas de liga leve 16".
A versão SE traz todas as características da versão XE e, entre as novidades, ganhou grade frontal cromada, estribos laterais, proporcionando ainda mais robustez, e novo rádio AM/FM com CD e entrada auxiliar para MP3. Conta também com chave com controle keyless, freios ABS com EBD, airbag duplo e cinto de segurança dianteiro com pré tensionadores.
A série especial Frontier Strike continuará na linha 2012 com uma produção limitada. Prevista para chegar ao mercado ainda neste primeiro semestre, a Strike tem como base a versão "SE," além de uma série de equipamentos que reforçam seu excelente custo benefício.
Topo de linha, a LE vem com motor 2.5 16V turbodiesel e intercooler, que gera 172 cavalos (a 4.000 rpm) e 41,1 kgf.m (a 2.000 rpm), e traz a opção de transmissão automática de cinco velocidades e manual de seis. Ela se difere das outras versões por ter piloto automático com controle no volante, farois de neblina, espelho retrovisor interno eletrocrômico, bússola digital, revestimento em couro dos bancos, volante e manopla de câmbio, sistema de fixação de carga Cargo Channel, rádio com capacidade para até seis CDs e rack de teto.
