A Administração Municipal deve apresentar ao Governo do Estado e ao Desenvolvimento Rodoviário S.A. (Dersa), nos próximos dias, alternativa ao traçado inicial proposto pelo Estado do trecho norte do Rodoanel. O objetivo seria reduzir o índice de desmatamento na região da Serra da Cantareira.
De acordo com o secretário de Meio Ambiente, Alexandre Kise, o traçado desenvolvido pelo Dersa em conjunto com a Administração Estadual pode causar impactos negativos para a área de preservação ambiental de responsabilidade do município. "O desmatamento na região do Cabuçu será imenso e nem aceitamos conversar sobre o assunto. Vamos desenvolver uma proposta com novo traçado para evitar perda maior da área preservada na região da Serra da Cantareira", esclarece.
Kise ainda destaca que a construção do Rodoanel na região destacada vai ocasionar a divisão geográfica do Jardim dos Cardosos e remoção de parte do comércio na Estrada do Cabuçu. "Vamos lutar junto ao Governo do Estado para que todos os habitantes que venham a ter suas residências desapropriadas para implantação do Trecho Norte do Rodoanel sejam removidos em perfeitas condições para outras localizações da cidade, independente de regularizadas ou não", explica o secretário.
Segundo Kise, as vias que irão passar por processo de desapropriação serão indicadas pelo Dersa em conjunto com o Governo Estadual e depois comunicadas aos habitantes.
Não-valorização – Com a construção do Trecho Norte, o secretário de Meio Ambiente acredita que o Rodoanel irá apenas funcionar como acesso para os guarulhenses. "O equipamento não vai valorizar o imóvel. Caso isso ocorra, acredito que muito pouco, nada muito significante. A função do Rodoanel será a de interligar o motorista as principais rodovias que cortam o município e contribuir para o melhor funcionamento do trânsito local".
Para Kise, a implantação do trecho norte para cidade terá reflexos positivos no trânsito com desobstrução das principais vias de Guarulhos.
