Como parte das comemorações do aniversário de 454 anos de Guarulhos, o prefeito Sebastião Almeida participou, em 4 de dezembro, da entrega de 20 novos ônibus articulados, que deveriam começar a operar nas ruas da cidade no final de janeiro deste ano. Hoje, 18 de maio, cinco meses e meio depois, o chefe do Executivo voltou a entregar os mesmos coletivos à população. Agora, a promessa é que esses veículos comecem a circular no final deste mês.
Além dos 20 articulados entregues pela segunda vez, Almeida apresentou outros 30 ônibus convencionais estendidos, com portas dos dois lados, que vão integrar a frota do município. Segundo Atílio André Pereira, secretário de Transportes e Trânsito, trata-se de uma revolução do transporte público da cidade.
Ignorando o fato que entregou os mesmos veículos pela segunda vez, Almeida garantiu que está realizando “uma verdadeira batalha na mobilidade, que favorece a quem vai pegar a cidade, porque vai ter um município planejado”. Ele afirmou que “essa entrega é mais uma etapa desta que foi uma ousadia que começou lá atrás, quando a cidade não tinha sequer um terminal e só contava com pontos de ônibus espalhados”, disse.
Os novos ônibus
Os 50 novos ônibus entregues nesta segunda-feira pertencem à empresa Vila Galvão e devem entrar em operação no próximo dia 30. O investimento da empresa foi de R$ 21.900.000,00, sendo 13.500.000,00 na aquisição dos 20 articulados, ao custo de R$ 650 mil por unidade, e R$ 8.400.000,00 na compra dos 30 novos convencionais alongados, ao custo de R$ 280 mil por unidade.
Serão 18 ônibus articulados, com tecnologia BRT (Bus Rapid Tecnology), que farão a linha 453 – Terminal São João/Centro (via Tiradentes) e mais sete convencionais alongados com cinco portas (dos dois lados).
A linha 433 – Terminal São João / Terminal Vila Galvão (via Anel Viário) – linha do corredor Taboão – Vila Galvão receberá dois veículos articulados e dez (novos convencionais alongados, porta esquerda totalmente acessível);
Já a linha 434 – Terminal São João / Centro (via Cumbica) terá a substituição de 13 carros convencionais adaptados por 13 novos veículos convencionais alongados.
Características técnicas
Os veículos convencionais alongados possuem motor Euro 5 com 210 CV, câmbio manual de 6 velocidades, capacidade para 80 lugares, freio ABS, acessível com duas plataformas elevatórias para cadeirantes e cinco portas, sendo três do lado direito e duas do lado esquerdo. Conta ainda com monitoramento por sistema de GPS e câmara de reconhecimento facial no validador.
Já os veículos articulados MB O500MA possuem câmbio automático Voith de 4 velocidades com retarder integrado, carroceria Marcopolo BRT Viale de 19 metros, suspensão pneumática, freios ABS, motor traseiro OM 457 LA Euro 5 com 360 CV, capacidade para 180 lugares, também equipado com duas plataformas elevatórias para cadeirantes, cinco portas, sendo três do lado direito e duas do lado esquerdo do veículo ideal para corredor central. Conta ainda com monitoramento por sistema de GPS e câmera de reconhecimento facial no validador.
