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AVALIAÇÃO – BYD Yuan EV Plus, um SUV 100% elétrico para mudar conceitos

 

Ernesto Zanon -Do Carro Express / Imagens/Edição: Danilo Sanches

Nos últimos dois anos, o Carro Express já avaliou diversos carros 100% elétricos ou híbridos. A cada unidade utilizada, a confirmação de uma certeza: eles vieram para ficar e estão em constante evolução. Desta vez, tivemos a oportunidade de conhecer uma nova marca que promete fazer história no Brasil. Trata-se do BYD Yuan Plus EV, SUV compacto/médio que tem tudo para “construir seus sonhos”, numa tradução direta do significado da sigla que dá nome ao fabricante.


Para falar do Yuan, primeiro é necessário fazer uma referência à marca chinesa que chegou ano passado por aqui com seus automóveis e já tem quatro modelos disponíveis no país, sendo três 100% elétricos e um híbrido. O modelo avaliado dá um choque de futurismo no primeiro contato com o veículo. Impressiona não só a beleza externa, mas todo o design interno, que demonstra uma clara mudança de conceitos em um carro que foi concebido para ser elétrico. Ali dá para ter noção exatamente que o futuro já chegou.

Cada detalhe foi concebido para que ocorra perfeita interação entre os ocupantes e a máquina, dotada de muita (mas muita mesmo) tecnologia embarcada. Ele é o primeiro modelo de classe A construído sobre a e-Platform 3.0 da marca. Segundo o fabricante, representa a próxima geração de automóveis elétricos, com conceitos que vão se tornar os principais atrativos e diferenciais junto ao mercado brasileiro: inteligência, eficiência, segurança e design. Antes de prosseguir, a resposta à pergunta que não quer calar: mas quanto custa um Yuan? Sai por R$ 270 mil, um valor bem razoável quando se compara com outros elétricos no mercado e até com SUVs a combustão que chegam perto dele.

A bordo, além do show de tecnologia, dá para perceber que o Yuan vai longe e de forma muito rápida. Conta com um motor elétrico síncrono de íman permanente, com potência máxima de 204 cv e torque máximo de 310 Nm com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. Assim como outros elétricos já avaliados, é do tipo “pisou, voou”. Assusta passageiros mais desatentos em qualquer arrancada mesmo numa saída do farol dentro da cidade. Motociclistas ficam para trás.

Como a BYD tem tradição na produção de baterias, não é de se estranhar que seus carros oferecem grande autonomia e eficiência energética. Ele conta com a bateria Blade, que assegura uma autonomia urbana (PBEV) de até 458 km, além de possibilitar ao público maior sustentabilidade, zero emissão de carbono e um meio ambiente mais saudável.

As autonomias (PBEV) combinada e rodoviária são, respectivamente, 423km e 380km, segundo a empresa. No início da avaliação, o computador de bordo apontava para quase 500 km de autonomia. O carro foi entregue com mais de 200 quilômetros rodados e apontava pouco menos de 300 km de autonomia. Ou seja, tudo depende de como se pisa e em que nível se utiliza o carro.

Segundo a empresa, o Yuan Plus EV, graças à alta tecnologia de carregamento, a bateria pode obter alcance de mais 150 km, após 5 minutos de carga. O veículo pode alcançar uma carga rápida e ser carregado de 30 a 80% em apenas 30 minutos com um carregador DC de 80kW. Ou seja, a evolução é nítida.

O que o carro oferece:

– sensores dianteiros e traseiros que auxiliam o motorista durante toda a condução. A câmera panorâmica 360°, com modo 3D, amplia a visão e oferece ainda mais segurança aos passageiros.
– sistema de Cruise Control Inteligente, que auxilia o veículo a seguir automaticamente o caminho e o ritmo do carro da frente, em velocidades inferiores a 60 km/h.
– sistema Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Ao sair da vaga, o radar de ondas milimétricas, monitoriza outros usuários da estrada que se aproximam da traseira do veículo em tempo real emitindo um som de aviso e depois freando automaticamente em caso de uma possível colisão.

– A luz ambiente pode se ajustar ao ritmo da música selecionada em termos de brilho, tom, e frequência, com diferentes efeitos, garantindo ao interior do veículo um espaço diferenciado de entretenimento.
– As portas possuem desenho exclusivo e original com 2 dos 8 alto-falantes que se traduzem em uma incrível qualidade de som.

– Multimídia DiLink, com uma tela de controle central de 12,8”, que suporta a rotação adaptativa.
– luzes de atmosfera interativa rítmica multicolorida, luzes de leitura em LED de toque, e outras configurações.
– console flutuante central com atalhos para as principais funcionalidades do modelo.
– teto solar panorâmico elétrico, com antiesmagamento e acionamento sensível ao toque.
– carregamento do celular por indução.

– rodas de 18” comdesign único, com pneus 215/55R18.
– porta-malas de 440 litros
– Ar-condicionado com ajuste automático e filtro PM2.5 de alta eficiência
– saída de ar para os bancos traseiros
– 6 airbags: 2 frontais, 2 laterais dos bancos dianteiros e 2 laterais de cortina.
– sistema ISOFIX de fixação de cadeira infantil.
– banco dianteiro do motorista pode ser configurado por ajuste elétrico em até 6 posições.
– passageiro dianteiro tem ajuste elétrico de 4 posições.

– sistema de assistência à direção inteligente DiPilot,
– piloto automático adaptativo inteligente (ACC + stop n´go),
– estacionamento automático,
– monitoramento de ponto cego (BSD),
– reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
– frenagem de emergência automática (AEB),
– sistema de controle de tração (TCS),
– freio de estacionamento elétrico (EPB)
– modos de condução – Eco, Normal e Sport.

– garantia de cinco anos ou 500 mil quilômetros rodados.
– bateria Blade® conta com garantia de 8 anos, sem limite de quilometragem.

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