Ernesto Zanon – Do Carro Express
Tem carro que parece ter personalidade própria. E o GWM Ora 03 é um destes que passam a ideia de que podem conquistar pelo olhar. É isso mesmo. O conjunto ótico dianteiro deste 100% elétrico compacto sugere olhos de gato, que fascinam e, ao mesmo tempo, seduzem.
Alguns podem dizer que ele se parece com um Porsche. Outros que ele lembra os novos Fuscas. Na real, o Ora 03, nesta versão mais básica Skin, demonstra que chegou no Brasil com um jeito próprio para garantir um lugar de destaque entre os elétricos de entrada. Nesta versão, por R$ 150 mil, ele concorre diretamente com o não menos encantador BYD Dolphin, mas tem um GT, com alguns equipamentos a mais e visual um pouco mais agressivo que briga lá em cima com a versão Plus do concorrente chinês.
O Ora chama muito a atenção por seu design arredondado, com linhas muito expressivas que despertam a curiosidade. Se a frente sugere olhos felinos, a traseira passa a ideia de que falta alguma coisa. Sim, as lanternas se escondem na coluna traseira, junto ao vidro. Você pode até se lembrar dos Fiat Punto, não é mesmo? As rodas são de 18 polegadas, o que aumenta o ar de esportividade do modelo
Por dentro, esse GWM dá um banho de tecnologia e demonstra que o futuro já chegou. Basta abrir a porta, que o painel, que se estende desde o cluster atrás do volante até o centro, se acenda e dê boas-vindas, por meio de ilustrações e som. Peixinhos dourados fazem as honras do carro.
Logo vem uma mensagem avisando que o carro já está ligado, bastando apenas girar o câmbio e seguir adiante. Apenas para desligar é necessário acionar um botão de start, que fica escondido atrás do volante do lado esquerdo. Diversos sensores facilitam tanto as manobras, que incluem câmeras dianteira e traseira, além de 360 graus, como no meio do trânsito.
Radares indicam a proximidade tanto de veículos à frente, como nas laterais e se alguém se aproxima pela traseira. Ideal para identificar aquelas motos que insistem em passar nos momentos menos adequados. Também identifica placas de limite de velocidade, alertando o motorista para evitar multas. Tem também o ACC, além de outros dispositivos inteligentes que auxiliam demais na condução, como alertas de colisão e até frenagem de emergência.
Há ótimo espaço para até cinco pessoas. Motorista e passageiro da frente vão muito bem. No painel central, os comandos necessários sempre de forma intuitiva, que interagem com alguns poucos botões que lembram o comando de aeronaves.
Só não espere muito do porta-malas. Ali ele demonstra que é compacto mesmo. Leva apenas 228 litros de bagagem, bem pouco se levar em consideração que o interior pode transportar até cinco pessoas. Como não é carro para viajar, tudo bem.
Motor forte
O motor elétrico garante potência de 171 cavalos. Ou seja, é daqueles que evoluem de forma quase instantânea sem titubear. É pisar e ir adiante. A bateria tem autonomia para rodar até 232 quilômetros, segundo o Inmetro. Mas com ela carregada, o computador de bordo mostra que ele pode chegar perto dos 300 km. Mas isso depende demais do comportamento do motorista. Se você pisar um pouco forte, exigindo mais do motor, vai rodar menos.
Mas nada de perrengues na hora da recarga. Em carregadores de maior potência, a GWM aponta que gasta menos de uma hora para ter carga cheia. Nestes que a gente encontrar por aí, umas três horas serão suficientes para renovar o ciclo e ir adiante, gastando bem menos do que um modelo a combustão
O que o Ora 03 Skin oferece:
• Regulagem do volante em altura e profundidade
• Antena tipo “shark”
• Apoia-braço frontal revestido em couro ecológico com compartimento
• Ar-condicionado automático
• Bancos revestidos em couro ecológico
• Bancos traseiros rebatíveis (60/40)
• Farol alto automátco (sensor que reduz o facho do farol quando detecta veículo no sentido oposto)
• Farol de neblina traseira em led
• Faróis com drl led – luz diurna
• Faróis com função “follow me home”
• Lanternas traseiras full-led
• Luzes de emergência em frenagem busca (pisca-alerta)
• Luzes do interior do carro em led
• Retrovisores externos com: setas, rebatimento elétrico e aquecimento
• Rodas de 18 polegadas
• Sensor de chuva
• Vidros verdes e vidro traseiro com função de antiembaçamento
• 4 Sensores de estacionamento traseiros + 5 câmeras + 2 radares constituem toda a parte semiautônoma
• 7 Airbags ( 2 frontais + 2 frontais laterais + cortinas + central dianteiro)
• ABS + EBD (distribuição eletrônica de frenagem)
• ACC adaptativo (mantém a velocidade configurado ou do carro a frente) com função “Stop & Go”
• Alarme antifurto
• Alerta e assistente ativo de manutenção e centralização de faixa
• Alerta e frenagem autônoma de tráfego cruzado enquanto o carro está na marcha à ré
• Alerta e frenagem de emergência autônoma (reconhece também pedestres, motos e bicicletas)
• Assistente de partida em ladeiras (subidas)
• Brake assist – regula a pressão no pedal do freio
• Condução Semiautônoma nível 2+
• Câmera 360º com 9 opções de visualização
• Destravamento automático das portas em caso de acidente
• Desvio inteligente – afasta o carro durante ultrapassagem de caminhões em até 30cm
• Freios com sistema de prioridade, que permite frenagem, mesmo quando o acelerador esteja pressionado
• Frenagem autônoma de emergência para baixas velocidades
• Hill Descent Control – assistente de descida de declive
• Pré-tensionamento dos cintos de segurança em caso de colisão
• Reconhecimento de placas de velocidade com aviso de limite de velocidade
• SCM (second collision mitigation – em caso de colisão traseira, o carro aciona os freios para evitar engavetamento)
• SMART CORNERING (com o acc ligado, o carro adapta a velocidade de acordo com as curvas)
• TCS ( sistema de controle de tração)
• “Smart key” – liga, desliga, abre e fecha o veículo apenas com proximidade da chave
• 3 Conexões usb
• 3 Modos de assistente de direção (conforto/normal/esportivo)
• 5 Modos de condução (eco/normal/esportivo/esportivo+/automático)
• Computador de bordo com tela de LCD de 10,25 polegadas
• Conectividade com Apple Carplay e Android Auto
• Tela de multimídia de 10,25 polegadas
