Um carro compacto precisa de motorização mais forte ou não? Muitas vezes, o consumidor, com determinado valor no bolso, no momento de escolher o carro, fica em dúvida em pegar um modelo mais completo com diversos itens de série ou com motorização mais potente. Quem opta em adquirir um Nissan New March, por pouco mais de R$ 35 mil, tanto pode pegar o modelo 1.0 completo por R$ 36.990 ou optar pela versão 1.6 quase básica por R$ 37.490.
O GuarulhosWeb avaliou os dois modelos. O 1.0 SV oferece uma série de equipamentos que o 1.6 S (apresentado anteriormente) não dispõe. Ambos passaram pelas mesmas mudanças visuais, com nova grande entrada de ar inferior e grade cromada em forma de 'V', refletindo a assinatura atual do design mundial da Nissan. O parachoque dianteiro está mais encorpado, robusto e elegante. A partir da frente, as mudanças seguem por todo o carro.
Se o motor 1.6 16 válvulas demonstrou boa performance com 111 cavaloes de potência a 5.600 rpm, o 1.0 com cavalaria bem menor – 74 cv – não deixa a desejar principalmente no tráfego urbano desde que você não precise usar o ar condicionado. Caso a temperatura externa suba um pouco mais, esfriar o ambiente interno vai pesar no desempenho, já que – como qualquer 1.0 – ele vai sentir. Neste caso, de pouco adianta ter um 1.0 completo, já que um dos equipamentos que está disponível nos dois modelos acaba não sendo útil.
Em termos de consumo de combustível, o 1.0 compensa. Enquanto a versão 1.6 – conforme números do computador de bordo, confirma um consumo próximo aos 8 km com litro de etanol na cidade e superior aos 12 na estrada, mesmo com o ar condicionado acionado, o 1.0 SV chega na casa dos 10 km/l na cidade. Na estrada, tem consumo parecido.
Na condução, tanto o 1.0 como o 1.6 oferecem a suavidade e silêncio – marcas registradas dos japoneses – que se tornam ainda melhores com a praticidade da direção elétrica progressiva, um item que facilita demais as manobras em pequenos espaços e na hora de estacionar.
Itens de série fazem a diferença
O New March 1.6 S vem com ar condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, entre outros itens que garantem algum nível de conforto a motorista e mais quatro passageiros. Já o 1.0 SV, o mais completo da linha, oferece diversos itens de aparência e tecnológicos que podem fazer a diferença. Por fora, destaque para as todas de liga leve aro 15 e pneus 185/60 R15, aerofólio com brake light e lâmpada de LED, maçanetas externas na cor da carroceria, moldura da grade inferior cromada e farol de neblina dianteiro com acabamento cromado.
Por dentro, quase um outro carro. Oferece conexão Bluetooth de telefone (viva-voz) com sincronização de agenda, conexão para arquivos digitais de música por Streaming, comandos de áudio no volante e Bluetooth, Player/IPod®, conector USB, e quatro alto-falantes, além de revestimento dos bancos com acabamento SV.
Apesar de compacto – tem 3 m e 83 cm de comprimento, 1,68 m de largura e 1,53 m de altura – o Nissan New March não é pequeno. Por dentro, oferece ótimo espaço para até quatro passageiros.
