Ernesto Zanon – Do Carro Express / Edição de Imagens: Danilo Sanches
Na hora de escolher o carro novo, muitas vezes o Toyota Yaris não entra no rol de opções dos consumidores, já que ele não tem uma forte presença na mídia. Sem grandes campanhas de convencimento, pode até passar despercebido. Mas quem quer um compacto com mais espaço, mesmo com carroceria hatchback, é bom dar uma olhada mais atenta a esse “mini Corolla”, como também é conhecido.
O Carro Express avaliou a versão XLS hatch do Yaris 2023 durante uma semana e pode perceber que é uma opção bastante interessante de compra, com ótimo custo-benefício. Por se tratar do top de linha da família, entrega bastante coisa por R$ 115 mil, valor bem competitivo diante da concorrência.
Conta com motor 1.5 flex, que gera 110 cavalos de potência, que garante bom desempenho no uso diário principalmente na estrada. Faz em torno de 10 km/l com etanol em ciclo rodoviário e mais de 8 km/l no uso urbano. Nada mal. O câmbio CVT de 7 marchas vai muito bem, garantindo suavidade nas trocas, aumentando a sensação de conforto. Tem dois modos de condução: o Eco e o Sport. Basta selecionar e definir que tipo de tocada você quer.
No espaço interno, boas notícias. Apesar de ser um hatch compacto, oferece mais que alguns concorrentes diretos do segmento premium, principalmente para quem vai no banco da frente. Atrás, dois vão muito bem e um terceiro passageiro não se dá mal não. No porta-malas, vão 310 litros de bagagem, volume bem considerável.
Itens de conforto e segurança também contribuem para elevar o nível de satisfação. Tem bancos em couro, um painel todo digital com display central de 7 polegadas, computador de bordo com tela de 4,2” e 16 funções, além de um ar-condicionado digital. A versão XLS do novo Toyota Yaris oferece um teto solar elétrico exclusivo da versão.
Como um bom Toyota, nada de ruídos internos e muita maciez, mesmo quando se trafega por pisos irregulares. No visual, algumas mudanças na linha 2023, que o deixaram mais moderno. Na versão XLS, tem grade dianteira no formato de colmeia, que o deixam com a cara do Corolla Cross. Conta ainda com 7 airbags, rodas de liga de 15 polegadas, entre outros itens.
O que o Toyota Yaris EXL Hatchback oferece:
– DRL em LED
– faróis de neblina em LED
– central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple Carplay
– duas entradas USB, para carregamento de celulares e demais equipamentos eletrônicos, no banco traseiro
– ar-condicionado automático e digital, com filtro antipólen
– teto solar elétrico, com acionamento one touch e função antiesmagamento
– computador de bordo com visor multifunção em tela de 4,2′′ em TFT de alta resolução com 16 funções
– controle de tração (TRC), estabilidade (VSC) e assistente de subida em rampa (HAC),
– freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS),
– cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes
– ISOFIX com ancoragem Top Tether de cadeiras infantis
– sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina)
– avisos sonoros de cinto de segurança para passageiros traseiros.
– Sistema de Pré-Colisão, que emite um alerta sonoro e visual ao motorista, além de fornecer uma carga extra no sistema de frenagem, podendo auxiliar na redução da velocidade do veículo em caso de impacto;
– Alerta de Evasão de Faixa, que emite um alerta sonoro quando o motorista sai da faixa de rolagem sem ligar os indicadores de mudança de direção (setas).
