Um governante fica marcado por alguns fatos ao longo de sua gestão. Em Guarulhos, Lucas Sanches (PL) ficará com um carimbo na testa como o prefeito que concedeu o maior reajuste nas tarifas de ônibus na história da cidade. Ao determinar 21,5% de reajuste no último dia 1º de janeiro, ele deixa para trás o título de mais jovem prefeito para ficar conhecido como o maior aumentador de passagens de ônibus.
Não tem como fugir
Não tem como fugir desta marca, por mais que tente maquiar as informações, criar narrativas por meio de parceiros, esconder-se nas redes sociais, fingir que não é como ele. O fato é que centenas de milhares de passageiros que pagavam R$ 5,10 pelo Bilhete Único, da noite para o dia, passaram a pagar R$ 6,20 para cumprir o mesmo trajeto. São R$ 1,10 a mais na ida e o mesmo valor a mais na volta. No fim do dia, são R$ 12,40 para ir e voltar ao trabalho. Em um mês, considerando 22 dias úteis, precisará desembolsar R$ 272,80 somente com o transporte.
Nem o Almeida
Lucas deveria se lembrar de que o ex-prefeito Sebastião Almeida (Solidariedade), quando ainda era do PT de carteirinha, ganhou o título de prefeito que mais aumentou IPTU na história de Guarulhos. Pode até ser que o atual prefeito consiga tirar do ex este feito conforme for o reajuste da Planta Genérica de Valores que está promovendo.
Caminho tortuoso
O atual prefeito deveria ter o antigo petista como inspiração negativa para não cometer os mesmos erros. Ainda mais ao perceber que Almeida nunca mais se elegeu para mais nada, caindo em um grande ostracismo político, desde que deixou o Bom Clima. Se seguir a mesma toada, prejudicando a população, dá para prever que não terá um destino diferente. E pelo andar da carruagem, penalizando o contribuinte como vem fazendo, percebe-se que o caminho está muito bem trilhado.
Carregando os pupilos
Soou estranho demais Lucas que faz de tudo para projetar seu pupilo, o moço da Secretaria de Administrações Regionais, Giovani Sanches, como o ungido para garantir um lugar na Assembleia Legislativa. Ao carregar o secretário para cima e para baixo como fiel escudeiro, não percebe que pode estar levando seu candidato para baixo de forma muito mais rápida do que se imagina. O mesmo pode ocorrer com o vice-prefeito Thiago Surfista, nome mais cotado para buscar um lugar em Brasília. Como os dois aliados de Lucas vão explicar para a população o aumento das tarifas?
Narrativa mal contada
E a narrativa de que se tratou de uma ordem judicial, como a Prefeitura vem propagando de forma completamente irregular até mesmo dentro dos ônibus, cai por terra para qualquer leito que se digne a ler a decisão da 1ª Vara da Fazenda Pública, do Tribunal de Justiça de São Paulo. Está muito claro: “garantir que o Vale-Transporte seja fornecido pelo mesmo preço da Tarifa Comum paga pelos usuários em geral, sem qualquer distinção, ou seja, deve ser observada a mesma tarifa efetiva (com idêntico desconto e subsídio) aplicável a quem efetua pagamento em dinheiro”. Não há qualquer menção ao valor. Ou seja, poderia ser um valor muito abaixo dos R$ 6,20 determinado por Lucas.
Os números não mentem
Para encerrar, apenas a título de comparação. Em oito anos das duas gestões do ex-prefeito Guti (PSD), as tarifas tiveram um reajuste total de 13,5% em um período que a inflação acumulada chegou aos 43,4%. Em um ano de governo Lucas, diante de uma inflação de 4% a 4,5%, as tarifas foram majoradas em 21,5%. Detalhe: o preço do óleo diesel, principal insumo utilizado pelas frotas de ônibus teve uma variação entre janeiro e dezembro de 2025 de apenas 0,82%.
