A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) deu início, nesta terça-feira (6), à fase inicial do retorno da concessionária Trivia Trens à operação da Linha 13-Jade e do serviço Expresso Aeroporto. A medida, regulamentada pela Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Artesp), prevê uma retomada gradual e acompanhada, sem alteração nos horários, intervalos das composições ou integrações do sistema.Durante esta etapa, que se estende até o dia 25 de outubro, a CPTM fará a supervisão presencial e o monitoramento direto de todas as rotinas operacionais da concessionária.
A Trivia Trens reassume a condução das composições, o atendimento aos passageiros nas estações e a manutenção técnica dos equipamentos (como elevadores e escadas rolantes), replicando a modelagem adotada durante a fase pré-operacional da concessão. A transição atende ao cronograma de 90 dias estipulado pela reguladora. A devolução definitiva de todos os serviços prestados pela Trivia Trens ficará condicionada à aprovação do seu desempenho pela CPTM e à fiscalização permanente da Artesp. As Linhas 11-Coral e 12-Safira prosseguem sob gestão e operação exclusivas da CPTM durante esse período.
Contexto do plano de ação e investigações
A concessionária foi afastada das operações em 24 de julho de 2026 por determinação cautelar da Artesp, após registros de falhas sequenciais no sistema. A medida forçou o regresso à fase inicial de transição contratual, na qual a estatal reassumiu a operação do trecho. Para autorizar o início do retorno controlado, a Artesp exigiu a implementação de um plano de ação abrangendo reciclagem profissional das equipes, revisão de procedimentos de segurança e aprimoramento dos protocolos de contingência com simulados de transbordo entre trens, resposta a incidentes na rede aérea de energia e acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese).
Paralelamente à supervisão operacional, a Artesp mantém dois procedimentos administrativos abertos: um processo sancionador para avaliar a conduta da empresa durante as ocorrências de julho e uma investigação técnica conduzida pela Comissão Permanente de Segurança (Copese) para apurar as causas das falhas operacionais.
