A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A/) informou nesta sexta-feira que acatou o pedido para realizar uma alteração no traçado do trecho norte do Rodoanel, na região da Vila União. Com a mudança, cerca de 340 famílias não serão mais desapropriadas.
Na manhã desta sexta-feira, o presidenteo da Dersa, Laurence Casagrande, ligou para o deputado federal Carlos Roberto (PSDB) para dar a notícia. "Estamos acatando a reivindicação dos moradores, que foi apresentada no primeiro encontro com Laurence, quando ele veio apresentar o Rodoanel na ACE", explicou o deputado.
A decisão também foi comemorada pelo prefeito Sebastião Almeida, que também defendia a mudança no traçado. "Essa é uma vitória dos moradores da Vila União, que se mobilizaram e lutaram para que isso ocorresse", destacou.
Após um estudo detalhado da região, a Dersa reajustou o traçado da via, reposicionando-o, ligeiramente, ao norte, na região. De acordo com a estatal, a alternativa já se encontrava em estudos pelos técnicos desde o primeiro semestre deste ano, mas somente agora foi encontrada uma solução que permitisse realizar o ajuste sem comprometer as condições de segurança e nem o impacto ambiental ou o orçamento da obra.
A Dersa afirmou que a demora para encontrar a solução foi em virtude da dificuldade técnica em conciliar diferentes elementos da rodovia com questões locais, como a topografia acidentada e o Sítio da Candinha (patrimônio histórico tombado).
O Rodoanel Norte tem previsão de custo de R$ 6,1 bilhões e deverá ser concluído em dezembro de 2014. O trecho, com extensão de 44,2 km, terá sete túneis e 20 viadutos. Somente em obras está previsto custo de R$ 4,51 bilhões. O trecho norte passará por São Paulo, Guarulhos e Arujá.
