Nesse período de chuvas, um dos cuidados que os motoristas devem ter é com a aquaplanagem. Trata-se do deslizamento dos pneus do carro sobre a pista quando esta está coberta por uma camada de água. O fenômeno ocorre quando os pneus perdem a tração com o solo, por não poderem "cortar" os fluídos do asfalto. A gravidade da ocorrência depende de alguns fatores, tais como desgaste dos pneus, a velocidade do carro ao atingir a película de água, etc. Em casos mais sérios, a aquaplanagem pode alterar a trajetória do carro, oferecendo riscos de acidente.
Entre as formas de prevenção, está o cuidado com os pneus, que não devem ser usados quando estiverem carecas. De acordo com o gerente geral de engenharia de vendas da Bridgestone do Brasil, José Carlos Quadrelli, os sulcos dos pneus são projetados justamente para drenar a água da pista. "No caso de chuva, a pouca ou nenhuma profundidade dos sulcos compromete o escoamento da água que fica entre o pneu e o piso, o que aumenta significativamente o risco de aquaplanagem e a perda do controle da direção", explica.
O ideal para garantir a aderência ao asfalto é que a profundidade das marcas nos pneus não ultrapasse a indicação TWI (Tread Wear Indicators), as pequenas elevações que há dentro dos sulcos. Quando a profundidade das ranhuras é menor do que 1,6 mm em qualquer parte do pneu, ele já é considerado careca, sendo passível de autuação por parte das autoridades.
"Muitas vezes, quando os pneus atingem o TWI, alguns borracheiros aplicam a prática de ‘riscar ou ‘frisar o pneu, também conhecida como ressulcagem. Consiste em redesenhar a banda de rodagem com lâminas quentes", explica Quadrelli, dizendo que a técnica não deve ser utilizada "Esta atitude é condenada pelos fabricantes de pneus, pois ao ter retirada parte da borracha que compõe sua estrutura, deixando por vezes a lona aparente, o pneu perde sua resistência e pode estourar em pleno movimento, comprometendo sua aderência com o solo"
Rodar com a pressão indicada pelo fabricante dos veículos também é importante para a estabilidade do carro, além de ter os quatro pneus com as mesmas dimensões. O rodízio feito a cada 8 mil quilômetros também é recomendado, sendo que os quatro pneus devem ser trocados juntos quando possível.
Cautela na velocidade
Os especialistas em trânsito indicam ainda que nos dias de chuva, não se trafegue com velocidade acima de 80 km/h, mesmo nas estradas que contem com sistemas de escoamento de águas. Mesmo nestes casos, o perigo está presente, uma vez que não necessariamente todos os trechos da via terão este recurso, e a intensidade da chuva interfere na drenagem. Outra dica interessante é olhar pelo retrovisor do carro. Caso não consiga ver as marcas do pneu na estrada, existe risco de aquaplanagem.
Se em todo caso, acontecer a derrapagem, o ideal é tirar o pé do acelerador e, e não frear de maneira repentina. O volante deve ser segurado de maneira firme, para manter as rodas e a trajetória reta. Quando os pneus retomarem o contato com o solo – o que pode ser sentido pelo motorista – basta girar levemente o volante para testar a aderência dos pneus com o solo. Para veículos que possuem freios ABS, que evitam o travamento das rodas, basta aplicar força no pedal do freio até que o controle do carro seja retomado.
Outros itens do carro
Nessa época de chuvas fortes, também é importante ficar atento a outros itens do carro. De acordo com o diretor do centro automotivo Chevy, o engenheiro Denis Marum, é interessante fazer revisões principalmente nos pára-brisas, freios, lanternas, pneus e bateria.
A água do esguicho, por exemplo, deve conter líquido desengordurantes. Além disso, as palhetas do limpador de pára-brisas são sobrecarregadas, o que também ocorre com a bateria, já que durante a chuva, as lanternas são acesas e o desembaçador de vidros. Em geral, os motoristas deixam o rádio ligado por longos períodos, para saber as melhores alternativas de trânsito, o que também exige da bateria. Os pneus, que não podem estar carecas, devem receber atenção especial, bem como a capacidade dos freios. Checar as borrachas das portas quanto à sua vedação também ajuda a evitar a entrada de água.
