Em visita ao Ciesp Guarulhos na tarde desta terça-feira, 29/3, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, garantiu o início das obras da pista marginal do Trevo de Bonsucesso ainda em 2022.
O pedido atende uma demanda do prefeito Guti, que solicita a implantação de uma pista lateral ligando o viaduto do Trevo ao posto Sakamoto, desafogando o trecho no sentido São Paulo da rodovia, sobretudo nos horários de pico. A construção de cerca de 10 quilômetros, incluindo a extensão das marginais até o Aracília, beneficia diretamente moradores de bairros como Pimentas e Bonsucesso.
“O combinado com a CCR era iniciar em 2023, mas o Cezinha (de Madureira) e o prefeito Guti pediram a antecipação do cronograma dessas obras”, afirmou Tarcísio. “Esse ano ainda nossa previsão é iniciar as obras dessa ligação do Trevo de Bonsucesso”, completou o ministro. A conclusão está prevista para 2023.
Incluindo a concessão da rodovia Rio-Santos (BR-101/116/RJ/SP), a concessão dada após o leilão vencido pelo Grupo CCR, que já operava a Dutra, terá R$ 14,8 bilhões de investimentos privados. Cerca de 10% desse valor deve ser aplicado na região de Guarulhos. Além do Trevo, estão previstas obras de entroncamento com as rodovias Fernão Dias e Hélio Smidt.
Ainda serão realizadas outras melhorias como conexão Wi-Fi, câmeras de segurança com detecção automática para incidentes e iluminação de LED na pista, além de duplicação de faixas em diversos trechos da Dutra e da Rio-Santos, que também faz parte da concessão. Outra alteração será a implantação do free-flow (cobrança por quilômetro) na pista expressa da Dutra, que promete ligar de forma ágil o condutor que trafega entre Guarulhos e São Paulo. Não haverá cobrança para motoqueiros na expressa. Além disso, os motoristas que optarem pela pista local, que será ampliada, não pagarão pela rodagem.
Em entrevista coletiva, o ministro reforçou o compromisso de resolver a saída do Trevo de Bonsucesso, além de garantir que o guarulhense não será obrigado a pagar pedágios para entrar ou sair da cidade. “Vamos garantir a expansão das pistas marginais que poderão receber mais veículos. O pedágio, por free flow, só será cobrado na pista expressa. Ou seja, só pagará o pedágio se quiser”, apontou.
