As alterações externas são poucas, mas suficientes para dar um toque de maior requinte ao já luxuoso sedan grande da Honda, o incansável Accord. A linha 2011 chega às concessionárias com nova grade frontal cromada, para-choque dianteiro remodelado, extensor de lanternas traseiras e um design diferenciado nas rodas de liga leve na versão top de linha EX V6.
No mercado brasileiro desde 1992, quando começou a ser importado, é um carro para poucos que briga com modelos alemães, bem mais caros, e alguns já conhecidos que sempre estão se renovando como o recém lançado GM Omega Fittipaldi, entre outros. O modelo importado do Japão manteve a combinação perfeita de três atributos: elegância, luxo e alto desempenho. Uma série de detalhes reforça essa afirmação, como ar-condicionado Dual Zone, que permite que motorista e passageiro escolham temperaturas diferentes de forma independente, e bancos de couro com regulagem elétrica.
A versão EX V6 é equipada com motor 3,5 l de 278 cv, enquanto a versão EX 2.0 dispõe de 156 cv de potência. Conta ainda com alguns detalhes de segurança ativa e passiva, como o sistema ACE (Advanced Compatibility Engineering), uma tecnologia com estrutura frontal capaz de dissipar o impacto de uma colisão.
Importado do Japão, o Honda Accord tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e está disponível nas cores Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic e Polished Metal Metallic. O preço público sugerido é de R$ 99.800,00 (EX 2.0) e R$ 144.500,00 (EX V6).
