Que o Honda HRV caiu no gosto dos consumidores de SUVs médias não há dúvidas. A confiança na marca, porte não exagerado, boa dirigibilidade e espaço interno, aliados a um nível razoável de equipamentos tecnológicos embarcados, ajudam na defesa do modelo, lançado há três anos no Brasil e que recebeu seu primeiro banho de loja na versão 2019. O GuarulhosWeb avaliou durante uma semana a versão EXL, a topo de linha que traz tudo o que se deseja em um carro deste porte, mas que pode ser considerado um pouco salgado na hora da compra. Chega perto dos R$ 110 mil.
Conta com motor 1.8 16V i-VTEC Flex que gera potência máxima de 140 cv com etanol, o HRV tem ótimo desempenho tanto na cidade como na estrada. Combinado com o câmbio automático CVT que simula sete marchas, com nova programação, tem trocas tranquilas e suaves, garantindo inclusive um satisfatório consumo de combustível em diferentes condições de rodagem. .
As mudanças no HRV 2019 estão na cara. A frente mudou, assumindo mais ainda a cara da marca com faróis espichados com filete de luzes diurnas em LED, conectados à grade com uma barra cromada na parte superior e uma tomada de ar mais larga lobo abaixo. Os para-choques ficaram mais largos. Nas laterais, vincos marcantes e maçanetas traseiras “camufladas” na coluna dos vidros, além de novas rodas de liga-leve de 17 polegadas. A traseira traz lanternas com guias em LED e formato que invade parte da tampa do porta-malas.
Por dentro, boas soluções a partir do painel com desenho horizontal, que oferece três saídas de ar na frente do passageiro dianteiro, além de outras duas no lado do motorista. O console central elevado divide a área do motorista e do passageiro, com um um elemento vazado na parte inferior que permite a acomodação de um smartphone, onde está a entrada USB para carregar aparelhos eletrônicos. Há ainda apoio de braço ajustável em distância e porta-copos.
O HRV EXL 2019, avaliado pelo GuarulhosWeb, conta com o novo painel de instrumentos Triple Ring Ambient Meter, composto por três arcos iluminados e computador de bordo incorporado. Ele conta ainda com nova central multimídia com tela de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, navegador GPS 3D e reconhecimento de voz.
Os bancos são largos e confortáveis, tendo posição de elevada. Vidros, travas e retrovisores possuem comandos bem ergonômicos e o teto é alto. Na traseira, o banco bipartido tem sistema Magic Seat que permite ao assento elevar-se verticalmente para a colocação de um objeto alto ou ser rebatido até o assoalho com o encosto junto, a fim de permitir um objeto maior longitudinalmente.
Com 4,29 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,58 m de altura, e distância entre-eixos de 2,61 m., garante ótimo espaço para até cinco ocupantes, além de ter o tamanho ideal para transitar pela cidade O porta-malas tem capacidade para 437 litros, podendo ser ampliado.
Honda HR-V EXL 1.8 CVT 2019:
– ar-condicionado digital com comandos touchscreen,
– aletas atrás do volante para trocas de marchas,
– faróis de neblina,
– câmera de ré multivisão,
– retrovisores externos com indicador de direção,
– rack de teto,
– airbags laterais do tipo cortina,
– bancos com revestimento em couro,
– central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas,
– Android Auto, Apple CarPlay e navegador GPS,
– maçanetas externas cromadas,
– faróis com acendimento automático,
– rebatimento elétrico dos retrovisores,
– detalhes internos cromados
