O IPEM-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), realizou blitz nesta terça-feira, 18 de abril, em cronotacógrafos e veículos transportadores de produtos perigosos durante a operação “Cavalo de Aço”, de maneira simultânea em Guarulhos, Paulínia, Presidente Prudente e Ribeirão Preto.
Durante a operação, foram verificados 162 veículos tanques, sendo 21 (13%) autuados. Foram apreendidos dois Certificados de Verificação Volumétrica. As principais irregularidades encontradas foram vazamento e falta de lacres. Em relação aos cronotacógrafos, foram fiscalizados 119 instrumentos, sendo dois (2%) veículos autuados.
As equipes de fiscalização do instituto em Guarulhos verificaram 43 veículos tanque, autuaram três e apreenderam um Certificado de Verificação Volumétrica. Foram fiscalizados 24 cronotacógrafos e todos estavam regulares.
As equipes de fiscalização em Paulínia, verificaram 45 veículos tanque, sendo todos aprovados. Foram fiscalizados 31 cronotacógrafos e um foi autuado.
As equipes de fiscalização em Presidente Prudente, verificaram 58 veículos tanque, autuaram seis e apreenderam um Certificado de Verificação Volumétrica. Foram fiscalizados 52 cronotacógrafos, sendo um autuado.
As equipes de fiscalização do instituto em Ribeirão Preto, verificaram 16 veículos tanque, autuaram 12 por irregularidades. Foram fiscalizados 12 cronotacógrafos e todos estavam regulares.
A partir da autuação os responsáveis pelos veículos têm o prazo de até 10 dias úteis para apresentar defesa junto ao IPEM-SP. De acordo com a lei federal 9.933/99, as multas podem chegar a R$ 1,5 milhão, dobrando em caso de reincidência.
Nos veículos que transportam produtos perigosos, os veículos-tanque, os fiscais do instituto inspecionam cerca de 50 itens do tanque que transportam combustíveis líquidos, com objetivo de prevenir acidentes, proteger o cidadão, o patrimônio e o meio ambiente.
A operação especial integra conjunto de ações da autarquia que acontecem em todo o Estado, com a finalidade de identificar, no caso dos cronotacógrafos, popularmente conhecidos como tacógrafos, se os instrumentos estão de acordo com a legislação vigente e se há irregularidades como ausência de lacre e certificado de verificação emitido pelo IPEM-SP, que é válido pelo período de dois anos.
Além de registrar informações do percurso, como respeito aos limites de velocidade e distância percorrida, o tacógrafo também registra o tempo de condução e descanso do motorista.
Obrigatório em todos os veículos de transporte, com peso bruto acima de 4.536 kg ou com capacidade para mais de dez passageiros, o cronotacógrafo é fundamental para a segurança nas estradas, sendo considerado a “caixa preta” de caminhões, ônibus e vans escolares.
Como funciona o tacógrafo
O tacógrafo contém um disco diagrama de papel ou fita que deve ser trocado a cada 24 horas ou a cada sete dias, e que guarda os dados de distância percorrida pelo veículo, limites de velocidade e tempo de direção do motorista.
Para obter o certificado de verificação do tacógrafo o proprietário do veículo deve passar por duas etapas: lacrar o equipamento em uma oficina autorizada pelo fabricante e credenciada pelo Inmetro e passar por posto de ensaio autorizado para verificar se o instrumento está adequado à legislação.
Os ensaios metrológicos são enviados para que o IPEM-SP faça as análises do relatório e disco de ensaio e, no caso de aprovação, emita o certificado de verificação, válido por dois anos em todo o território nacional.
Orientação para o consumo
O IPEM-SP disponibiliza para download o Guia Prático de Consumo, que traz dicas ao consumidor sobre o que observar na hora da compra de produtos embalados, têxteis, eletrodomésticos, itens que devem trazer o selo do Inmetro e também a utilização de balanças disponíveis em supermercados, padarias, açougues e outros tipos de comércio. Para o download do guia acesse http://goo.gl/jYpCEk, aproveite e conheça outras publicações do IPEM-SP no link: http://goo.gl/Waw0P1.
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