A conclusão do trem-bala para a Olimpíada de 2016 era justamente uma das preocupações do governo, que acabou cedendo às pressões dos grupos interessados e adiou o leilão em quatro meses. O novo cronograma prevê a entrega das propostas para 11 de abril e o leilão em 29 de abril de 2011. A Copa do Mundo, por sua vez, não deverá contar com o novo transporte, conforme já havia antecipado o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos
Alguns especialistas defendem que o "start" para o projeto já está no limite, uma vez que o prazo de implementação previsto no edital da concorrência é de seis anos. Há quem acredite, no entanto, que o adiamento não trará prejuízo para conclusão do TAV.
Para o consultor da área de transportes, José Augusto Valente, o adiamento não deve ser visto como um problema. "Tudo depende de dinheiro e quem tem dita o ritmo", avalia. O consultor conta que trabalhou no consórcio responsável pela construção da Ponte Rio-Niterói, um projeto que não se esperava que fosse construído no tempo que foi.
O TAV deve partir de Campinas, com passagem por São Paulo e Guarulhos, rumo ao Rio de Janeiro.
