O Metrô de São Paulo anunciou que o consórcio formado pelas empresas CRASA e Ghella foi o vencedor da licitação para a construção da futura Estação Ponte Grande. A nova parada integrará a expansão da Linha 2-Verde no trecho que ligará a região da Penha a Guarulhos.
A estação será implantada na Avenida Guarulhos, entre as ruas Vitória e Joaquim Isidoro da Silva. Segundo o Metrô, outras duas empresas que participaram da concorrência apresentaram recursos contra o resultado, mas os pedidos foram indeferidos.
O edital da licitação, disponível no site oficial do Metrô, estabelece os prazos e marcos da obra, que será dividida em diversas etapas. Confira os principais:
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Até 60 dias após a assinatura do contrato: emissão das ordens de serviço, elaboração do projeto executivo e início dos serviços ambientais.
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470 dias após a assinatura: início das obras civis, previsto para meados de 2026.
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1.199 dias (cerca de 39 meses): conclusão da estrutura de concreto por onde passará o tatuzão. A previsão é que a máquina passe pela estação por volta de 2029.
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2.064 dias (aproximadamente 5 anos e meio): início da instalação da via permanente e dos trilhos, estimado para 2031.
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2.094 dias: conclusão das obras civis, prevista entre 2031 e 2032.
O projeto integra a extensão de cerca de seis quilômetros da Linha 2-Verde e prevê a construção de cinco novas estações: Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra.
De acordo com o governador Tarcísio de Freitas, o segundo tatuzão utilizado nas escavações entrará em operação a partir de março de 2026, reforçando o avanço das obras de expansão do sistema metroviário da capital paulista.
