As obras em andamento na Avenida São João, no centro de São Paulo, devem se estender por pelo menos mais um mês. Junho é o prazo final dado pela Prefeitura, que não informou um dia exato para a conclusão da implementação de uma ciclovia no canteiro central da avenida, no trecho sob o Elevado Costa e Silva, o Minhocão.
A reestruturação e o alargamento do canteiro central tornaram mais estreitas as pistas da avenida, fazendo com que se perdesse ao menos uma faixa em cada sentido; em alguns pontos, só há uma faixa livre para o tráfego. A situação existente desde o mês de janeiro, quando começaram as interdições, tem causado estresse em motoristas e usuários do transporte público que precisam passar pelo local. Enquanto não há conclusão das obras, a Prefeitura recomenda rotas alternativas, como o próprio Minhocão, nos horários permitidos, e vias menores por dentro do bairro de Santa Cecília.
A administração municipal estima que passem diariamente pelos dois sentidos da via, entre a Duque de Caxias e a Ana Cintra, 4,3 mil veículos das 7 às 10 horas e 5,2 mil, das 17 às 20 horas.
Com a diminuição temporária das faixas, as paradas de ônibus acabaram deslocadas para o lado direito, fazendo com que esses veículos voltassem a trafegar em meios a carros e motos e não mais na faixa exclusiva. No rush é impossível não notar a longa fila de ônibus formada em meio à desorganização do trânsito na região.
O comerciante Fabio Antonio Gilhardi, de 48 anos, passa de bicicleta pela região todos os dias. Ele elogiou a iniciativa de implementar uma ciclovia na avenida, classificando-a como necessária, mas criticou o andamento das obras. “O problema é a velocidade da construção.”
O taxista André Castanho, de 50 anos, demonstrou forte descontentamento com as interdições na avenida. Ele disse passar pelo local diversas vezes por dia, uma vez que seu ponto fica na Barra Funda, na zona oeste, cujo acesso é feito pela São João. “Isso aqui é ridículo. Só está nos atrapalhando. Em vez de dar mobilidade, está nos dando imobilidade”, disse.
Andamento
Passados quatro meses do início da obra, a São Paulo Transporte (SPTrans) estima que a implementação da ciclovia esteja em 70%. No local, já é possível ver algumas áreas pintadas de vermelho sob o Minhocão, outras estão com o alargamento do canteiro concluído. Em nota, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) disse entender que há um “impacto que causa prejuízo momentâneo” no fluxo viário e na dinâmica da região do bairro de Santa Cecília, “contudo, com ganho de qualidade do espaço após a conclusão dos serviços”. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
