Com 38% de participação no mercado de picapes médias, a Chevrolet lançou uma nova versão de sua S10 para manter a liderança nesse segmento. Trata-se da Rodeio, versão intermediária da S10, que traz pequenas alterações externas – no último mês de junho, a S10 registrou novo recorde histórico mensal de vendas, com 4.105 unidades emplacadas.
O modelo recebeu faixas laterais, com o nome da versão, exclusivo estribo lateral e ganhou rodas de alumínio, aro 16, pintadas em grafite. Apresenta também rack no teto – semelhante ao utilizado na versão Executive, a topo de linha -, adesivos no capô, em volta do air scoop, e na tampa traseira, com o nome da versão.
Além disso, as lanternas traseiras têm acabamento fumê e os faróis possuem máscara negra. O interior mantém a iluminação interna em Ice Blue, na mesma tonalidade do Malibu e do Agile, e ainda conta com diversos porta-objetos.
O visual da S10 pode ser incrementado por meio dos acessórios originais da Chevrolet, como o santantônio, o cover do rack – uma cobertura plástica que deixa o visual mais agressivo – e pelo protetor de caçamba, além de sensor de estacionamento, GPS, geladeira interna, cabide para jaquetas ou paletó e quatro diferentes opções de rádio com CD player e MP3.
A nova versão só está disponível na configuração de cabine dupla e com motores flex e diesel. Nesta última, oferece as opções de tração 4×2 e 4×4. Todas as versões – tanto a diesel, quanto a bicombustível – trazem de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas das portas e espelhos retrovisores elétricos, coluna de direção regulável em altura, vidro traseiro corrediço, piloto automático – para a versão diesel – e ABS, além do controle deslizante das rodas traseiras, o Trac Lock.
O motor 2.4 Flexpower que equipa a S10 Rodeio é o mesmo das outras versões: quando abastecido com etanol, gera 147 cv potência e com gasolina 141 cv. Já o motor 2.8 Turbodiesel eletrônico, dispõe de injeção direta de combustível e desenvolve 140 cv de potência.
A S10 Cabine Dupla tem preço a partir de R$ 66.025,00 (2.4 Flex 4×2), segue por R$ 89.366,00 (2.8 Turbodiesel 4×2) e vai até R$ 95.541.,00 (2.8 Turbodiesel 4×4).
