O sistema, conhecido como Aeromóvel ou People Mover, foi concebido para conectar a Estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade da CPTM aos três terminais de passageiros do maior aeroporto do país por meio de um trem automatizado sobre trilhos, com extensão de aproximadamente 2,7 km e quatro estações.
Desde que as obras começaram, em junho de 2022, o projeto enfrentou uma série de atrasos sucessivos. A previsão inicial era de que a operação fosse iniciada em 2024, mas esse prazo foi adiado várias vezes – passando por propostas para agosto de 2024, janeiro de 2025, agosto de 2025 e mesmo para o início de 2026, sem que nenhuma dessas datas tenha sido oficialmente confirmada.
Mesmo sem estar aberto ao público em geral, o sistema já iniciou uma operação assistida em dezembro de 2025, em que os trens circulam em fase de testes restritos para funcionários do aeroporto, com circulação em horários limitados. Ainda assim, não há previsão formal para o início das operações regulares para passageiros, segundo informações recentes de consultorias de viagem e da própria concessionária.
Motivos dos atrasos e entraves
Especialistas e as próprias empresas envolvidas no projeto têm apontado diversos fatores para o atraso no cronograma:
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Complexidade técnica e necessidade de certificação de segurança internacional: como o sistema será totalmente automatizado, ele precisa cumprir rigorosos requisitos de testes e certificação antes da liberação para operação comercial.
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Testes adicionais e ajustes: a concessionária e as equipes técnicas vêm realizando testes constantes desde a fase de comissionamento, o que tem alongado o processo.
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Integração com o aeroporto em operação: a construção do Aeromóvel ocorreu enquanto o aeroporto permanecia em funcionamento regular, o que impôs restrições de segurança e logística à obra.
Além disso, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) chegou a instaurar um processo administrativo contra a concessionária GRU Airport pelo descumprimento dos prazos estabelecidos no contrato, o que pode resultar em aplicação de multas, conforme divulgado por setores da imprensa.
Impacto para usuários
Enquanto a operação plena do Aeromóvel não é autorizada, os passageiros continuam dependentes de ônibus gratuitos ou pagos para fazer a ligação entre a estação ferroviária da CPTM e os terminais de embarque do aeroporto — um percurso que será drasticamente acelerado quando o trem estiver em funcionamento, reduzindo o tempo de deslocamento para cerca de seis minutos.
A ausência de uma data definida para a inauguração frustrada de um serviço amplamente anunciado tem gerado críticas de usuários e especialistas em mobilidade, que apontam a necessidade de maior transparência e compromisso por parte da concessionária e das autoridades responsáveis pela obra.
