Por Ernesto Zanon – @ernesto_zanon
E isso não é ruim, conforme pudemos constatar na avaliação desta semana.
A atualização da linha 2026 não mexe na essência do carro, mas traz ajustes em equipamentos, refinamento de acabamento e evolução na central multimídia. É uma tentativa clara de manter o modelo competitivo em um segmento que mudou rapidamente — e que hoje cobra mais do consumidor.
Ao volante, o Taos segue exatamente como já era conhecido. O motor 1.4 TSI de 150 cavalos segue entregando uma condução suave, com respostas consistentes no uso urbano e bom comportamento em estrada. Não é um carro que empolga, mas também está longe de decepcionar. É previsível — e isso, para muitos, ainda é uma virtude.
Enquanto o Taos mantém sua proposta tradicional, o mercado avançou. Rivais diretos passaram a oferecer mais tecnologia, mais eficiência e, principalmente, eletrificação — algo que ainda não aparece aqui. Isso muda a régua de comparação.
Dentro da cabine, o SUV ainda sustenta um dos seus maiores trunfos: o espaço. O entre-eixos generoso garante conforto para quem vai atrás, e o porta-malas de quase 500 litros continua sendo referência para famílias. Nesse ponto, o Taos segue forte. O acabamento traz sensíveis melhorias. A lista de equipamentos, apesar de correta para a faixa que está, já não impressiona como antes.
Na prática, o Taos Comfortline 2026 é um carro equilibrado. Faz tudo bem, sem exageros. Consome de forma aceitável, anda com conforto e entrega uma experiência previsível. Só que o consumidor de hoje não busca apenas equilíbrio. Busca diferenciação.
A linha 2026, que tem preço na casa dos R$ 199 mil, mas que pode sair por menos em algumas promoções de concessionárias, mostra que a Volkswagen entendeu a pressão do mercado e reagiu. Mas reagiu de forma conservadora. As mudanças melhoram o produto, sem dúvida. Só não mudam o jogo. No fim, a pergunta é inevitável: ainda vale a pena? Vale — para quem prioriza espaço, conforto e uma condução tranquila, sem surpresas.
Volkswagen Taos Comfortline 2026 – itens de série
- 6 airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)
- ACC – Controle adaptativo de velocidade e distância com função “Stop & Go”
- AEB – Frenagem Autônoma de Emergência
- Alerta sonoro e luz de advertência para cintos de segurança dianteiros e traseiros não colocados
- Ar-condicionado “Climatronic” touch com filtro combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas
- Assento de criança ISOFIX (dispositivo p/fixação de 2 cadeiras de crianças no banco traseiro)
- Assistente de partida na subida
- Banco traseiro inteiriço com encosto dividido, rebatível, com descansa-braço central
- Banco do motorista com ajustes elétricos (altura, longitude e lombar) e ajuste de altura e lombar manual para o passageiro
- Câmera traseira para auxílio de estacionamento
- Carregamento de celular por indução
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade - Controle eletrônico de estabilidade “ESC” e controle de tração “ASR”
- Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída traseira do ar-condicionado
- Detector de fadiga
- Detector de pedestre
- Direção elétrica
- Entradas USB tipo C (45 watts)
- ESS – alerta de frenagem de emergência
- Faróis Full LED com função “Coming & Leaving home“ e luz de condução diurna em LED integrada
- Faróis com sistema de iluminação IQ-LIGHT com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Lanternas traseiras interligadas com iluminação em LED
- Logo Traseiro iluminado
- Painel de instrumentos digital programável 10,25″
- Piloto automático
- Rack de teto longitudinal na cor preta
- Regulagem do facho do farol
- Revestimento das portas dianteiras em “soft-touch”
- Revestimentos dos bancos em vinil
- Rodas de liga leve 18″ modelo “Fiji” com pneus 215/55 R18 (4 rodas)
- Sensor de chuva e crepuscular
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Sistema multimidia “VW Play Connect” tela de 10,1″ com resolução HD+, APP-connect (Apple Carplay wireless e Android Auto via cabo),
- reprodutor de vídeo, câmera traseira integrada, controles integrados no display, APP “Meu VW” pré-instalado, conexão com a internet via Smartphone,
- função Vallet, rádio AM-FM, Bluetooth, leitor de MP3, car menu (ajuste do veículo na tela do rádio)
- Sistema de frenagem automática pós-colisão
- Sistema KESSY – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
- Sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem
- Suspensão multilink
- Tração dianteira
- Transmissão automática de 8 marchas
- Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
- Volante multifuncional em couro com shift paddles
