Guarulhos acompanha o aquecimento do mercado automotivo brasileiro com números expressivos na emissão de Carteiras Nacionais de Habilitação. Entre janeiro e abril de 2026, o município registrou 57.230 CNHs emitidas, sendo 5.089 referentes a primeiras habilitações, de acordo com o Detran-SP.
Para efeito de comparação, ao longo de todo o ano de 2025 foram emitidas 19.817 novas CNHs na cidade, enquanto em 2024 esse número chegou a 21.674 novos motoristas habilitados.
No primeiro quadrimestre de 2026, as primeiras habilitações representam 8,89% do total. Já as renovações correspondem a 37,89%, enquanto outros serviços — como segunda via, adição e mudança de categoria — somam 53,22%, indicando maior volume de demandas de motoristas já habilitados.
A categoria B, voltada à condução de automóveis de passeio, segue predominante. Do total emitido no período, 37.022 CNHs são dessa categoria, o equivalente a cerca de 64,7%.
O mês de janeiro concentrou uma alta significativa na procura pela primeira habilitação. Foram 3.158 candidatos a novos motoristas, contra 2.620 no mesmo período de 2025 — um aumento de 20,53%.
Entre os fatores que ajudam a explicar esse crescimento estão mudanças recentes nas regras para obtenção da CNH, como a substituição das aulas teóricas presenciais por curso online gratuito, a flexibilização da carga de aulas práticas e alterações nos critérios de avaliação dos exames.
Impacto no setor automotivo
O avanço no número de motoristas acompanha tendências do mercado. Segundo a Fenabrave, em março de 2026, 50,5% dos automóveis e comerciais leves foram vendidos no varejo, consolidando esse canal como principal via de compra no país.
Entre as montadoras com maior participação nas vendas estão a Volkswagen (13,54%), a Fiat (11,27%) e a BYD (10,70%).
Em Guarulhos, o crescimento da base de motoristas, aliado à entrada constante de novos condutores, contribui para um cenário favorável ao consumo automotivo. Diante de crédito mais restrito, cresce também a procura por veículos seminovos, vistos como opção de melhor custo-benefício.
