Características importantes já presentes no SpaceFox foram mantidas, como o banco traseiro com regulagem longitudinal, que permite aumentar a capacidade do porta-malas de 430 litros a 527 litros. O porta-malas, com compartimento porta-objetos, pode ser aberto por meio de controle remoto e tem travamento elétrico. Outros itens de conforto são as luzes de leitura na parte traseira e os porta-objetos nas portas de trás.
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Entre os opcionais oferecidos para o SpaceFox estão dois diferentes sistemas de som: rádio com CD-Player ou rádio AM/FM, ambos com entrada USB e Bluetooth, além de interface para iPOD. Também estão disponíveis a coluna de direção com ajuste de altura e profundidade e o pacote com volante multifuncional em couro, que, nos carros com transmissão I-Motion, pode incorporar comandos para troca de marchas (Shift Paddles).
Sem exageros no visual
Apesar de saber que o consumidor desse tipo de produto, espera um visual diferenciado, a Volkswagen procurou não exagerar em detalhes apenas decorativos. Tentou impor a personalidade aventureira em alguns detalhes, espalhados por todo o Space Cross. O para-choque dianteiro tem ampla abertura de ventilação com grade tipo colmeia, ladeada pelos dois grandes faróis auxiliares com dupla função (neblina e longo alcance). A parte inferior é preta, enquanto a superior mantém a cor da carroceria.
Nas laterais, os destaques são o largo friso em material plástico, as molduras das caixas de rodas e os estribos posicionados sob as portas. As rodas de liga leve, com 15 polegadas, são pintadas de cinza. O perfil mais alto do Space Cross é ressaltado, também, pelos trilhos do rack.
Na traseira, o para-choque incorpora retro-refletores na parte inferior. As lanternas são escurecidas. Como o Space Cross já possui uma carroceria relativamente longa, os designers da Volkswagen optaram por manter estepe no interior do carro. Para marcar o lançamento do modelo, serão produzidas 200 unidades exclusivas na cor Vermelho Apple.
