O Sandero mudou de cara. Agora, o hatch da Renault ficou bem mais a cara do restante da família, com linhas bem mais próximas do irmão sedã Logan, renovado no ano passado, e muito parecido com o compacto Clio. Mas com muito mais espaço.
O GuarulhosWeb avaliou um modelo Expression, que conta com motor 1.0 16V Hi-Power, o mesmo que vai bem tanto no Logan como no Clio. Porém, como tem uma pegada de compacto premium, que deveria primar por um desempenho mais ágil, a motorização 1.0 no Sandero não empolga. Ele gera 80 cv utilizando etanol ou 77 cv quando abastecido apenas com gasolina. Talvez, neste caso, possa valer a pena desembolsar R$ 3.500 a mais pela versão com motor 1.6.
Isso não quer dizer que o Expression 1.0 não tenha suas qualidades. Além do ótimo espaço interno, uma das melhores características da família Sandero, ele esbanja em economia. Na estrada, abastecido com etanol, o computador de bordo chegou a acusar consumo de 13 km/l. Ao final de uma viagem de 200 quilômetros, com o ar condicionado acionado em mais da metade do percurso, a marca final foi de 12 km/l. Na cidade, fica entre 7 e 8 km/l ainda no etanol.
Vale ressaltar que o Sandero Expression vem com uma série de equipamentos de fábrica, que vão bem além do modelo de entrada Authentic. Traz CD MP3, que inclui USB e Bluetooth, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas das portas, alarme perimétrico, computador de bordo, retrovisor na cor carroceria, maçanetas externas na cor carroceria e coluna B com acabamento em preto.
Há ainda como itens opcionais o segmento ar-condicionado automático e a geração 1.2 do Media NAV (central multimídia que oferece GPS, sistema de som, Bluetooth e as funcionalidades Eco-Coaching e Eco-Scoring) e piloto automático (controlador e limitador de velocidade), entre outras tecnologias, que tornam mais agradável o dia a dia do motoristas e dos passageiros.
Como já mostrado no Logan, o Eco-Scoring atribui notas em relação a aceleração, troca de marchas e antecipação, quesitos que melhoram a economia de combustível e tornam o carro “mais sustentável”.
Destaques incluídos no modelo avaliado
– quadro de instrumentos, com iluminação branca e três mostradores redondos: o conta-giros e o velocímetro, analógicos, e um mostrador digital, com indicador do nível de combustível e computador de bordo multifuncional.
– indicador de trocas de marchas que auxilia o motorista a dirigir de forma econômica e eficiente.
– comando interno de abertura do porta-malas
– porta-malas com capacidade para 320 litros com o banco traseiro em posição normal. Com o banco traseiro rebatido, a capacidade se eleva até aos 1.196 litros.
– Media NAV 1.2, com tela touchscreen de sete polegadas integrada ao painel, que oferece as funções EcoCoaching e EcoScoring, além de GPS, Bluetooth, rádio e visualização da temperatura externa e “popup” com informações do ar condicionado automático.
Quatro versões
Authentique 1.0 16V Hi-Power – R$ 29.890 – Airbag duplo, ABS com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), direção hidráulica, volante com regulagem da altura, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, brake light, rodas 15’’ com pneu 185/65, retrovisor com regulagem interna, aberturas internas do porta-malas e reservatório de combustível.
Expression 1.0 16V Hi-Power (R$ 34.990) e 1.6 8V Hi-Power (R$ 38.590): os mesmos equipamentos da versão Authentique, mais rádio CD MP3 2 DIN + USB + Bluetooth, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas das portas, alarme perimétrico, computador de bordo, retrovisor na cor carroceria, maçanetas externas na cor carroceria, coluna B com acabamento em preto.
Dynamique 1.6 8VHi-Power (R$ 42.390): os mesmos equipamentos da versão Expression mais bancos com tecnologia CCT, rodas 15’’ em liga leve, faróis de neblina, vidros elétricos traseiros, piloto automático, , luzes indicadoras de direção nos retrovisores, comando elétrico dos retrovisores, banco rebatível 1/3 e 2/3 e volante revestido em couro.
