Motoristas que precisam trafegar por vias que dão acesso as obras do Rodoanel reclamam dos estragos causados pelo fluxo intenso de caminhões carregados que circulam nas regiões próximoas. O problema é recorrente. Desde 2016 o GuarulhosWeb faz reportagens, flagrando as dificuldades enfrentadas. Segundo a Prefeitrua, o cronograma estabelecido entre a Secretria de Transportes e Trânsito e a Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa) prevê, se necessário, o recapeamento das vias após o término da obra. Atualmente, a companhia estadual é responsável pelo serviço de tapa buracos desta região.
As obras foram iniciadas em março de 2013 com previsão de termino em 2016, porém diversos problemas, como o desabamento de um dos tuneis em 2014 e um briga judicial em 2016, causaram atrasos, prorrogando a entrega do eixo principal, até o Trevo da Rodovia Fernão Dias, para em julho deste ano. Já o trecho que vai do Trevo da Fernão Dias até a Dutra e a interligação com o Aeroporto de Guarulhos estão previstos para dezembro.
Com o aumento no número de reclamações referentes a buracos nas vias e falta de condições de tráfego em 2016, houve um acordo entre a Dersa e a prefeitura, que passou a responsabilidade da manutenção das vias para a empresa estadual.
A Dersa afirma que todas as 38 vias publicas da cidade utilizadas como caminhos de serviço para as obras do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas vêm sendo recuperadas através de operações de tapa-buracos e de recapeamentos localizados.
Ainda segundo a empresa, recentemente a prefeitura teria solicitado um recapeamento definitivo e a sinalização horizontal em 3,66 quilômetros da avenida Pedro de Souza Lopes (Estrada do Cabuçu). A Dersa garante que ao final das obras do Rodoanel Norte todas as vias serão recapeadas.
Os moradores e motoristas que utilizam as vias que recém o fluxo de caminhões e queiram encaminhar demandas podem usar os canais de comunicação da DERSA, pelo link: http://www.dersa.sp.gov.br/contato/fale-conosco/
