Por Ernesto Zanon – Carro Express
O Honda WR-V definitivamente deixou para trás a imagem de “Fit aventureiro”. O modelo que nasceu em 2017 como uma derivação elevada do Honda Fit agora assume um novo posicionamento — mais completo, mais tecnológico e, naturalmente, mais caro.
A versão EXL, avaliada pelo Carro Express, chega ao mercado brasileiro por R$ 152.100, mostrando que a Honda não quer mais disputar a base do segmento, mas sim atuar em um nível acima.
O novo WR-V representa uma virada importante na estratégia da marca no país. Com o fim do Fit, ele passa a ocupar um espaço mais relevante dentro da linha, agora com identidade própria e sem depender da herança direta do hatch. E isso aparece tanto no design quanto na proposta.
O modelo vem equipado com motor 1.5 flex de 126 cv, voltado claramente para eficiência e uso urbano. Não é um carro de proposta esportiva — e nem tenta ser. A ideia aqui é entregar suavidade, economia e confiabilidade. E é justamente nesse ponto que entra um elemento clássico da marca: o câmbio CVT.
A transmissão continuamente variável, que a Honda utiliza desde os primeiros Fit no Brasil, continua presente no WR-V. É um conjunto já consolidado, conhecido pela suavidade nas trocas (ou ausência delas) e pela eficiência no consumo, especialmente no trânsito urbano.
Espaço interno
Se lá atrás o WR-V herdava a versatilidade do Fit, agora ele evolui com números próprios. O porta-malas de 458 litros chama atenção e coloca o modelo acima da média entre os SUVs compactos, reforçando o apelo familiar e de uso cotidiano.
Outro ponto que evidencia essa nova fase é o pacote de segurança. O WR-V EXL traz o Honda Sensing de série, com sistemas avançados de assistência ao motorista — algo que não fazia parte da proposta do modelo na geração anterior.
Na prática, isso significa mais tecnologia embarcada para evitar acidentes e tornar a condução mais segura no dia a dia.
O novo WR-V amadureceu. A Honda abandona de vez a ideia de adaptação e entrega um produto mais alinhado com o que o mercado exige hoje. O preço mais alto pode afastar quem buscava um modelo mais acessível, mas, por outro lado, o pacote entregue é claramente superior.
Com motor confiável, câmbio CVT já consagrado, bom espaço interno e mais tecnologia, o WR-V entra em um novo jogo.
