O VW Polo há tempos figura entre os carros mais vendidos do Brasil. A explicação está na versão de entrada, o Track, quer chegou no fim de 2022 para substituir o Gol. E não fez feio. Você vê aos montes nas ruas. Além de ser um dos poucos ainda comercializados abaixo dos R$ 100 mil, tem bons atributos para quem busca um veículo para o trabalho, para o dia-a-dia. Motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas e bom espaço interno. Ou seja, pau para toda obra.
Equipado com o motor 1.0 MPI flex, com potência máxima de 84 cv e 10,3 kgfm de torque máximo, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas, o Novo Polo Track é o modelo mais espaçoso entre a concorrência. São 2,56 metros de entre-eixos e 1,75 metros de largura. O porta-malas, com capacidade de 300 litros, é outro destaque do hatch.
O Novo Polo Track traz lista recheada de equipamentos de série. Em termos de segurança, ele dispõe de quatro air bags, sendo dois frontais e dois laterais nos bancos dianteiros, Hill Hold Control – Assistente para partida em aclives e subidas, Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Sistema ISOFIX, Top tether para fixação de assento de criança, Alerta de afivelamneto de cinto de segurança para todas as posições, Bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), entre outros. Na paleta de cores, o hatch terá quatro cores disponíveis: as sólidas Branco Cristal e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius e Cinza Platinum.
O novo modelo de entrada da Volkswagen chega ao mercado com lista de conforto incluindo ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, e travamento elétrico e remoto das portas. Hoje, custa em torno de R$ 90 mil. Este modelo avaliado traz algumas coisas a mais bastante úteis, como esse multimídia com fácil conexão ao smartphone por bluetooph.
Vale lembrar que ele traz diferenças com as outras versões do Polo. O Track traz grade frontal exclusiva, acabamentos em preto fosco nos retrovisores e maçanetas, novas rodas de 15 polegadas com calotas em preto fosco. Na traseira, as lanternas escurecidas acompanham a nomenclatura da versão ao centro e o novo difusor com linhas mais marcantes também escurecidos.
