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GWEB TV – VW Up! agrada no pé e principalmente no bolso

Ele chega em seis diferentes versões, com preços que variam entre R$ 27 mil e R$ 40 mil, para ocupar o lugar do Gol como o carro de entrada da Volkswagen no Brasil.

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O Up! é um subcompacto, que tenta conciliar o conceito de pequeno por fora mas com espaço interno para até quatro passageiros, com algum nível de conforto.

Para esta avaliação do GWEB TV, a Volkswagen nos cedeu a versão red, considerada junto com a White e a Black, as mais completas da linha, que são comercializadas a R$ 39.390 cada uma. Parece um preço um tanto salgado para um subcompacto, mas – para justificar o valor – vários equipamentos de série que garantem maior conforto e um design mais agradável.

São diversos itens que transformam um carro que chega com a missão de ser simples numa boa surpresa. Vale conferir a lista do que ele pode oferecer, deixando para trás a ideia de que um carro de entrada não precisa ter um charme a mais.

 

O motor é o mesmo que agradou muito no Fox Bluemotion. Um 1.0 de três cilindros que prima pela economia de combustível e eficiência no tráfego urbano. São 75 cavalos de potência com gasolina e até 82 com etanol.

Parece pouco, mas ele dá conta do recado. É ágil na cidade e consegue se superar na estrada, andando de forma tranquila, sem grandes esforços na casa dos 120 km/h, a máxima permitida nas rodovias. Surpreende até nas retomadas.

Se agrada no pé, o up! é mais eficiente ainda quando se mede o consumo do combustível. Fizemos medições em diferentes condições ao longo de mais de 800 quilômetros durante esta avaliação.

Em meio ao trânsito urbano, usando o ar, o consumo ficou perto de 10 a 11 km/l de gasolina. Já na estrada, com três pessoas a bordo e ar condicionado ligado, indo numa média de 100 a 120 km/h, chegou bem perto dos 18 km com um litro de gasolina. Em uma condição mais especial, ao longo de 50 km, rodando no máximo a 90 km/h, em terreno plano, atingimos a incrível marca dos 22 km/l. Isso mesmo. 22 km com um litro de gasolina. A média final, apontada no computador de bordo, ficou em 16 km/l. Isso é para poucos. Não é a toa que ganhou recentemente do Inmetro o título de carro mais econômico do Brasil.

Como todos querem se divertir, como diz a propaganda de lançamento do up!, vale registrar que o modelo atende a todos os públicos. A Volkswagen propaga que há um up! para cada pessoa. Desde a versão take up! o modelo oferece extensa lista de equipamentos, como freios ABS com EBD, air bag duplo, limpador, lavador e desembaçador do vigia traseiro; banco do motorista com regulagem de altura; entre outros. Com um pouco mais de imaginação, é certo: dá para se divertir sim.

 

Itens de série

• "aerowischer" – paletas do limpador de para-brisas com melhor performance

• "ABS" – freios com sistema antitravamento

• "easy drive" – direção com assistência eletromecânica

• "EBD" – freios com distribuição  eletrônica de frenagem

• "e-flex" – sistema de partida a frio sem tanquinho

• "ESS" – alerta de frenagem de emergência

• "infotrip" – computador de bordo com 10 funções

• "keyless" – sistema de alarme com comando remoto

• "park pilot" – sensor de estacionamento traseiro

• "s.a.v.e" – porta-malas com sistema de ajuste variável de espaço

• "sit & adjust plus" banco do motorista e coluna de direção com ajuste milimétrico de altura

• 2 airbags (passageiro e motorista)

• 2 cintos de segurança traseiros de 3 pontos com retorno automático

• 2 luzes de leitura dianteiras

• 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

• 4 alto-falantes e 2 tweeters

• alavanca de transmissão e do freio de mão em couro sintético "native"

• alça desegurança dianteira no teto para passageiro

• alerta sonoro  de faróis acesos

• alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança

• ar-condicionado com filtro de poeira e pólen

• bancos revestidos em tecido estilizado, faixa em couro sintético "native" e costura diferenciada

• chave tipo "canivete"

• cinto de segurança dianteiro com pré-tensionador

• coluna central externa com aplique preto brilhante 

• coluna de direção com ajuste de altura

• console central com porta-copo

• detalhes internos do painel com acabamento em "chrome effect"

• encosto do banco traseiro rebatível

• espelhos retrovisores  em "chrome effect"

• espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com luzes indicadores de direção integradas

• faróis com máscara escurecida

• faróis de neblina com aros em "chrome effect"

• fixação de cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / top tether

• frisos laterais em "chrome effect"

•indicador digital de temperatura externa

• lanterna de neblina

• lavador, limpador e desembaçador traseiro

• limpador de para-brisa com temporizador

• luz de cortesia dianteira no teto

• luzes indicadoras de direção com função "comfort blinker"

• maçanetas das portas no cor do veículo

• painel com "pad" colorido

• para-sol com espelho para o passageiro

• porta-copos traseiro

• porta-objetos nas portas dianteiras

• relógio digital

• rodas de liga leve aro 15 "berlin" com pneus de baixa resistência ao rolamento 1185/60 R15

• sistema de som com rádio AM/FM, CD-player, bluetooth, MP3 player e entradas USB e aux-in

• soleira das portas dianteiras com aplique em alumínio

• tampa do porta-malas com abertura elétrica "push button"

• tomada 12V no console central

• travamento elétrico das portas dianteiras e traseiras

•vidros dianteiros elétricos

• volante em couro sintético "native" e apliques em preto brilhante

 

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