Ernesto Zanon – Do Carro Express /Edição de imagens: Danilo Sanches
Alguns carros não são líderes em vendas, não se destacam pelo design arrojado ou pela motorização acima da média. Mesmo assim agradam a uma parcela considerada dos consumidores, que buscam modelos discretos que entregam aquilo que eles querem na medida certa. Assim é o Nissan Kicks, avaliado nesta semana pelo Carro Express em sua versão intermediária Advance. Ele oferece equipamentos interessantes, sem tanto requinte ou tecnologia. É do tipo que faz a lição de casa, garantindo satisfação para quem quer até passar despercebido por aí.
Por pouco mais de R$130 mil, é possível ter um SUV compacto com motorização 1.6, câmbio automático e vários equipamentos de série que garantem o conforto necessário para quem não exige muito. Ideal para famílias pequenas, tipo casal e dois filhos, que utilizam o carro no dia a dia e não passam apertos em viagens nos finais de semana. O porta-malas tem bom tamanho. Leva 432 litros de bagagem.
O motor é 1.6 aspirado de 113 cv, quando abastecido com etanol. Com gasolina, entrega 110 cv. A única opção de transmissão é a automática do tipo CVT com 6 marchas simulada. A posição do câmbio inclusive lembra muito os velhos Honda Fit, os primeiros a dominarem o mercado dos automáticos para este tipo de público. Arrisco dizer que a Nissan herdou boa parte das viúvas do bom e eficiente carro da Honda.
OAdvance, que está abaixo do top Exclusive, mas bem acima do Sense de entrada, conta com chave inteligente presencial (I-Key), painel multifuncional em HD de 7”, rodas de liga-leve 17″, multimídia Nissan Connect com display touchscreen colorido de 8″, botão Push Start, console central com apoio de braço e 2 portas USB tipo A, sensor de estacionamento traseiro, entre outros. Já acabamento premium nos bancos faz parte de um pacote de opcionais, que aumentam um pouco o preço final. O revestimento em couro, por exemplo, é opcional.
Assim como as demais versões, o Advance conta com faróis com regulagem de altura. Também passa a ser de série a iluminação diurna em LED nos para-choques, e o repetidor de seta em LED nos retrovisores laterais. Ou seja, nada de exageros, mas com boa oferta de itens de série.
O que o Advance oferece de série:
Rodas de liga leve de 17″ e pneus 205/55 R17
Acendimento inteligente dos faróis
Faróis dianteiros com sistema Follow me Home
Aerofólio integrado na cor do veículo
Lanternas traseiras em LED
Rack de teto longitudinal na cor prata
Retrovisores externos com regulagem elétrica e indicador de direção em LED
Airbags duplos frontais, laterais e de cortina
Câmera traseira de estacionamento
Controle de Tração e Estabilidade – (VDC – Vehicle Dynamic Control)
Luzes de condução diurna (DTRL)
Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX)
Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
Limpador de para-brisa dianteiro e traseiro com controle intermitente variável
Luz de freio em LED
Piloto Automático
Sensor de estacionamento
Sistema inteligente de Partida em Rampa (HSA)
Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)
Ar-condicionado
Painel multifuncional em HD de 7″
Multimídia Nissan Connect com display touchscreen colorido de 8″, 2 portas USB (Tipo A e tipo C) Bluetooth, Apple CarPlay® e Android Auto®
4 alto-falantes
Volante de três raios com regulagem de altura e profundidade
Acabamento dos bancos em tecido premium
Banco do motorista com ajustes de altura
Assento traseiro bipartido 60/40 rebatível
Bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity®
Abertura e fechamento das portas através de controle remoto
Fechamento dos vidros através de controle remoto
Apoios de cabeça dianteiros e traseiros separados e ajustáveis para os 5 ocupantes
Chave inteligente presencial (I-Key)
Console central com apoio de braço e 2 portas USB tipo A
Porta-malas com iluminação interna
Porta-objetos na lateral das portas dianteiras e traseiras
Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start)
Vidros dianteiros e traseiros elétricos com sistema “One Touch” e antiesmagamento
